送料無料■【NV-U3C-P】SONY [ソニー] カーナビ NV-U ナブ・ユーピンク

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■　SONY(ソニー)　■ 【NV-U3C-P】ソニー　カーナビゲーション nav-u（ナブ・ユー）　カラー：ピンク小型タイプの多機能ナビ！ ◆　主な特長　◆ ◆　主な仕様　◆ モニター部駆動方式 TFTアクティブマトリックスタッチパネル ● 画面サイズ 3.5V型アスペクト比 4:3 画素数（画面解像度） 230,400（320×240）バックライトコントロール ●昼夜自動切替（手動調節10段階）音声部スピーカーモノラルスピーカー出力 1.0W 測位システム GPS レシーバー本体内蔵 GPS アンテナ外部GPSアンテナ非対応自律機能　POSITIONアシスト ● システム内蔵フラッシュメモリー 4GB “メモリースティックデュオ”スロット ● 地図縮尺 25ｍ−800km（17段階）全国版（※1）全国の地図データ／全国の「号」までの住所検索データ／全国の約1,000万件の施設検索データ市街詳細地図（※2） ● ルート探索複数路探索/経由地設定/細街路探索/オートリルート探索条件推奨ルート探索／有料道路優先探索／一般道路優先探索／一般道路距離優先探索検索電話番号検索約1,000万件（施設電話番号のみ）住所検索約3,400万件（住所のテンキー入力）名称検索 ●（ジャンル／地域選択）最寄検索ジャンル／名称／ガイドブック／簡単最寄で検索可能ジャンル検索約200万ガイドブックデータグルメぴあ約12,000件しあわせ♪グルメ情報約400件全国立ち寄り温泉200 約200件サイクリングターミナル情報約30件ナビ機能 3D地図表示/ハイウェイマップ/ランドマーク施設情報/徒歩モード（徒歩モード・プラス）マーク登録 2,000件履歴設定目的地／経由地に設定した最大36件お気に入り設定 5件＋自宅ジェスチャーコマンド 10種類本体接続ターミナル電源 DC5V（付属ACアダプター接続時/付属シガー電源コード接続時)をUSBコネクタから供給 USB インターフェイス USB（full-speed）その他静止画再生 ● バッテリー持続時間約4時間（通常モード）／約5時間（省電力モード）外形寸法（mm）約幅106×高さ78×奥行17 質量（g）約157 付属品クレードル、シガー電源コード（12V/24V、NV-U3C専用）、ACアダプター（NV-U3C専用）、USBケーブル、キャリングポーチ、取り付けシート、ハンドストラップ、取扱説明書一式、保証書 *1 施設検索データ：電話番号、名称、ジャンル（約200万件）、最寄（約200万件）が検索できるデータ *2 市街詳細地図は主要都市を含む一部のエリアを収録しております（注！)離島など特殊な地域への発送の場合別途追加送料が必要になります。

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カーナビ送料無料■【NV-U3C-P】SONY [ソニー] カーナビ NV-U ナブ・ユーピンクに関する旅行記

2010/07/31 04:07:13

３泊４日の竹富旅行。
２日目からはきっぱり晴れ。
７月の離島はこうあるべき、Blue。
空の青さ、海の青さ、夕立に虹。
夜の静けさに瞬く星。
まぶしいほどのショッキングピンクを
空に向けて咲いているブーゲンビリア。
色とりどりの竹富の夏。
皆がイメージする沖縄の夏が
この島には沢山詰まっていた。

大テーマは49ersだけど、「初めまして」の挨拶後、３人車旅...

2010/07/31 03:07:04

　そもそもの旅のきっかけは、ネット限定で売り出された安いエアチケットを発見した事に始まる。

　毎回この方式で、チケットが見つかるとほぼ毎年のようにアメリカ車旅をしきた。

　今回もいつもと同じだと思っていたら、何の気なしにSNSで"旅友探し"の掲示板に書き込んだり、日記に「またまたアメリカへ行きます」などと、浮かれ&自慢気味に書いてみたら、前後して「一緒に旅したい」という人が、２人も現れてしまった。

　１人目は、同じ港区に住むご婦人Sさん(68歳)で、事前にお会いして大まかな旅の内容を説明した。

　もう１人は、ニューヨーク在住の社会人学生で、「西海岸は知らないので、良い機会だから混ぜて下さい」と言ってきた。
　断る理由も見当たらないので、いつもの１人旅が３人旅になってしまったわけである。

　前日(同日?)午後、成田を出発したDL634便は、ほぼ定刻通りサンフランシスコ空港に到着した。

　両手10本の指の指紋と眼球を、カメラ&スキャニングでチェックされ、しつこく質問されてようやくイミグレーション通過した。

　バッゲイジ･クライムで旅行鞄を引き上げたら、"ゆりかもめ"を進化させたような無人電動モノレールに乗り、レンタカー会社が集まった駅へと向かう。

　今回予約したバジェット・レンタカー会社のカウンター前ソファーに、ニューヨークから到着して待ちくたびれた風のTさん発見した。

　顔合わせの自己紹介をした後、Tさんと一緒にカウンターで予約表を提示して、車を決定。

　敵(?)は売り上げを計ろうと、「プラス１日10ドルで、お洒落なスポーツセダンが借りらけど、どう・・？」とか、「カーナビは要らない・・？」とか色々言ってきたが、日本で予約した通りのミッドサイズの車を選んだら、KIA(韓国車)の４ドアセダンをあてがわれた。

　KIAは以前も乗ったことがあるが、エコノミー・サイズだったためか、窓はクランクを回して上げ下げするタイプで、70年代の日本車に乗っている気分にさせられた経験がある。

　今回は排気量も大きいタイプのせいか、窓もバックミラーも電動だし、オートマのギアチェンジも直線ではなく、高級車にありがちな逆S字型を崩したタイプ。

　車のトランクに３人の荷物を詰めたら、どうにか納まったもののほんと余裕がない。
「これではあまり土産が買えない」と思ったが、カウンターに引き返して車をチェンジしてもらうのも面倒なので、このままスタートすることにした。

　車を発進させてビルの出口に向かい、正規の客である事が解る書類を見せて、ゲートを出ればいよいよ車旅のスタートである。

　すぐ前を走るフリーウエイ101号線をサンフランシスコ市内方向に向けて北へ走り、間もなく80号線に別れてベイブリッジを渡り、湾対岸のオークランド(OAKLAND)へ。

　話は少し横道にそれるが、138年前、この地を訪れた日本人が居る。
　岩倉具視を特命全権大使として、明治３年暮れに日本を出航。45日間かけて太平洋を船旅で渡り、サンフランシスコに到着した総勢48人の日本人の中には、伊藤博文や大久保利通、木戸孝允などが含まれている。

　サンフランシスコに滞在中のある日、彼らはフェリーで湾の対岸に向かいオークランドに到着した。
　そこには陸地から延々２kmに及ぶ桟橋が海中に延びていて、桟橋の上には鉄道の線路が敷かれ、下船後すぐ鉄道に乗り込めるシステムになっていたという。

　数日後、彼ら一行は鉄道で東海岸に向かい、大西洋を船で渡ってヨーロッパ諸国を訪ね、世界一周して帰国した。
　その模様をまとめた本は、19世紀末の世界を記したルポルタージュとしても、紀行文としても、優れたリサーチ力を発揮していて、とても興味深いものがある。

　本のタイトルは、『米欧回覧実記』(全５巻/慶應義塾大学出版会)。
　その第１巻、第３章と第４章にあるを読みながら、この車旅を経験したので、思いは138年前と現在を行き来し、いつもと違った旅の楽しみを味わえたものだ。

十勝は上士幌　こんなはずれにこんなにおいしいタルトがあったな...

2010/07/30 07:07:55

天気がよかったので、去年見れなかったタウシュベツ橋梁を見に行こうと、上士幌までドライブに行きました。
　今年はこの時期早々に水没してしまい、残念ながら見られませんでしたが、その帰りに立ち寄った酪農家のお母さんが作っているタルトにびっくり！！
　ガイド本に載っていたチーズケーキをお目当てに行ったのですが、一緒に買ったタルトが絶品。種類はフランベバナナとアップルタルトの２種類。
タルト生地は軽くサックリとした食感。上にのった生クリームはふんわりと甘すぎず。そして中味のフランベしたバナナとリンゴがコクのある甘さで、文句なし。何でもっと早く来なかったのだろうと後悔してしまいました。
　チーズケーキもしっかりとした味わい。シュークリームはちょっと固めのカスタードクリームとふんわり生クリームのダブルクリーム。ボリュームもたっぷりで大満足です。
住所は上士幌町上音更西３線２６３で道道３３７号線沿いと、場所が少しわかりにくいのですが、是非探して行ってみる価値大だと思います。特に北海道、十勝観光の際は是非カーナビを頼りに行ってみてはいかがでしょうか。
　

2010年バルト３国旅行ハイライトその３：移動と市内交通編＜...

2010/07/30 04:07:59

移動と市内交通のハイライト旅行記のエストニア編は、ラトヴィアの首都リガからエストニア第二の都市タルトゥへのユーロラインでの移動からです。
エストニアの首都タリンに直接行かなかったのは、タリンはバルト海に面した北端にあり、大枠の日程ではタリンを最後にはヘルシンキ経由で日本に帰国することになっていたため、順々に北上するルートをとりたかったからです。
といっても日程の都合で、タリンの前に滞在できたのはタルトゥとヴィリャンディの２都市にすぎませんが。

このタルトゥへのバス移動のときに、今回の旅行ではほぼ初めて車窓の外の撮影にチャレンジしました。
バルト３国は平坦な土地なので、車窓の外の撮影はそれまでさほど乗り気になりませんでした。
長距離バスの切符を予約すると座席が指定されるのですが、窓側に恵まれなかったせいもあります。
それにここ数年ずっと夏に東欧ばかり旅行しているため、車窓の外の景色は国ごとに極端な違いは感じられませんでした。
東欧のフォークロアに私がもっと詳しければ、民族の違いからくる家屋の違いなどを興味深く眺めることができたかもしれませんが。
でも、そろそろ旅行が終わりとなったせいか、撮りたくなってきたのです。
夏のヨーロッパは野原に花があふれています。
時に一面黄色い花に覆われた野原が見られて、とても気になっていました。
時にはピンクの花が道路を縁取るようにして咲いていました。
黄色い花は菜の花っぽく見えましたが、どんな花か確認することはできませんでした。
ピンクの花はたぶんヤナギランではないかと思います。

実は、前回のラトヴィア編でも触れましたが、リガからタルトゥへのユーロラインは、クーラーが全く効いていなくてサウナ状態でした。
車内の温度表示を見たら、後半はずっと、車内は外よりも暑かったくらいです。
猛暑だったし、窓ガラスはほとんど開かない車両だったので、クーラーをするより窓を開けて涼を取るという選択肢もなく、仕方がなかったのですが、涼しい快適なバスの旅を期待していただけに、がっかりを越えていらいらしてしまいました。
とはいえ、そんなサウナ状態の中でも、私は早起きの寝不足とだんだん蓄積してきた旅疲れで、４時間の旅の大半はぐうぐう寝ていました@
また、苦しい暑さといらいらも、車窓の外の撮影をしようとカメラを構えていると、気が紛れて忘れていられました。

というわけで、この移動と市内交通のハイライト旅行記のエストニア編では、車窓の写真も混ざっています。

2010年７月現在、1.00エストニア・クローンは７～８円くらいで概算しました。
旅行前に調べた換算レートは、2010年６月30日現在、1.00エストニア・クローンは6.91円でした。
換算レートを調べたサイトのURL
http://www.oanda.com/convert/classic
ユーロの場合、1.00ユーロ＝109.31円（TTS）／106.31円（Cash selling）／111.81円（Cash buying）でした。

※エストニアのルートマップはこちら。
http://4travel.jp/traveler/traveler-mami/pict/19662740/
関連の旅行記
「2010年バルト３国旅行プロローグ（旅程一覧）地図付」
http://4travel.jp/traveler/traveler-mami/album/10481279/

西オーストラリアの旅（１）・・マーガレットリバー、ピナクルズ...

2010/07/30 04:07:09

マーガレットリバーのワイナリー、ジュエル鍾乳洞、ルーウィン岬、バッセルトンジェティ、ヤンチャップ国立公園（コアラ）、ナンバッグ国立公園（ピナクルズ）、デニソン港、グリーンナフ、ハメリンプール（ストロマトライト）、シェルビーチ、デンハム、モンキーマイア（野生のイルカ）を、巡った旅行記です。

「荒野の墓標」の別名を持つピンクルズは、ナンバング国立公園に在り、太古の昔に貝が堆積→石灰岩化し地表に隆起→その上にやわらかい土が堆積→そこに森林が生い茂る→森林の根が水を伴い石灰岩に入り込む→乾燥期にやわらかい部分が風化し、今の形が作られました。地球の長い歴史を感じさせてくれる自然の造形物です。

シャークベイは、３５億年前から存在した古代生物ストロマトライト（地球で初めて酸素を作った生物）や、１００Ｋｍ以上小さい貝殻が続くシェルビーチ（世界で２ヶ所しかない貝殻で出来たビーチ）、モンキーマイア（野生のバンドウイルカが毎日ビーチにやってくる）などが在ります。大自然の素晴らしさを感じさせてくれる、見所が盛りだくさんの世界自然遺産です。

今回の旅行で、ユーラシア大陸（面積５４９３万Ｋ?）、アフリカ大陸（３０３７万Ｋ?）、北アメリカ大陸（２４００万Ｋ?）、南アメリカ大陸（１７７８万Ｋ?）、オーストラリア大陸（７６２万Ｋ?）の、世界五大陸の達成です。

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