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■ SONY ■カーナビ「ナブ・ユー」　【NV-U3DV】簡単取り付け！高性能測位システム内臓！大画面！◆　主な特徴　◆◆　主な仕様　◆モニター部駆動方式TFTアクティブマトリックスタッチパネル●画面サイズ/アスペクト比6.1V型ワイド/16:9画素数(画面解像度)391,680(480×272)バックライトコントロール●自動ON(オートディマー)/OFF(手動調整10段階)音声部スピーカー/スピーカー出力モノラル/2.0Wヘッドホン出力ステレオ測位システムGPSレシーバー本体内蔵GPSアンテナ本体内蔵(別売外部GPSアンテナ対応)自律機能 POSITION plus G●システム内臓フラッシュメモリー4GB“メモリースティックデュオ”スロット●地図縮尺25m-800km(17段階)全国版　　※1全国の地図データ／全国の「号」までの住所検索データ／全国の約1,000万件の施設検索データ市街詳細地図●(対応地域のみ)　　※2案内ジャンクション・ランプガイドレーン情報●交差点拡大表示●市街詳細地図表示(対応地域のみ)、2段階案内矢印ガイド表示有料道路料金案内方面案内3Dリアル交差点ガイド交差点名称音声案内都市高速入口ガイド●ルート検索複数路探索経由地設定細街路探索オートリルート●探索条件推奨ルート探索／有料道路優先探索／一般道路優先探索一般道路距離優先探索VICS(オプション)VICS渋滞表示VICS文字表示VICS図形表示VICS渋滞回避・迂回ルート●検索電話番号検索約1,000万件(施設電話番号のみ)住所検索約3,400万件(住所のテンキー入力)名称検索●(ジャンル／地域選択)最寄検索ジャンル／名称／ガイドブック／簡単最寄で検索可能ジャンル検索約200万件データガイドブックデータグルメぴあ：約12,000件ゴルフダイジェストオンライン：約2,300件全国立ち寄り温泉200：約200件全国レジャースポット100：約100件ナビ機能3D地図表示●ハイウェイマップ●徒歩モード●(徒歩モード・プラス)ランドマーク施設情報●マーク登録2,000件履歴設定目的地／経由地に設定した最大36件お気に入り設定5件＋自宅ジェスチャーコマンド10種類本体接続ターミナル電源DC5V(付属ACアダプター接続時)USBインターフェイスUSB(full-speed)外部GPSアンテナジャック●外部ワンセグアンテナジャック●クレードル接続ターミナル電源DC12V(マイナスアース)VICSビーコン接続端子●その他ワンセグ●静止画再生●音楽再生MP3(拡張子：mp3)、サンプリング周波数：32/44.1/48kHz、ビットレート：32-320kbps AAC形式(拡張子：aac、m4a、3gp)、サンプリング周波数：8/11.025/12/16/22.05/24/32/44.1/48kHz、ビットレート：46-320kbpsビデオ再生MPEG-4形式(拡張子：mp4)、コーデックMPEG-4、AVC Baseline Profile、ビットレート：384kbps、フレームレート：15fps、解像度：QVGA、音声：MP3、AACバッテリー持続時間約2時間（通常モード）／約3時間（省電力モード）外形寸法(mm)約幅182×高さ106.9×奥行25.3質量(g)約400付属品クレードル、シガー電源コード（12V）、ACアダプター、USBケーブル、ソフトキャリングケース、取り付けシート、携帯用ストラップ、簡易型ホームスタンド、クレードルストラップ、取扱説明書一式、保証書※1　施設検索データ：電話番号、名称、ジャンル(約200万件)、最寄(約200万件)が検索できるデータ※2　市街詳細地図は主要都市を含む一部のエリアを収録しております。NV-U3DVはNV-U3V/U3/U3Cと比べて、より広範囲(2.5倍)のエリアに対応します。（注！)離島など特殊な地域への発送の場合別途追加送料が必要になります。

開始価格

46,000円

現在価格

46,000円

入札可能価格

46,000円

終了日時

9/04 11:54

残り時間

5106日間

出品数

6

入札数・売れた数

1

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カーナビ送料無料■【NV-U3DV】　SONY　カーナビ　nav-u「ナブ・ユー」に関する旅行記

2010/09/09 01:09:53

　八戸から下北半島に向かいました。

　十分に調べていなかったので、この半島の大きさはよくわかりません。

　でも青森県全体からすれば３分の１ほどなので、１日あれば十分に周りきることができるはずです。

　でもカーナビで立ち寄り地をセットしてみると、何と青森着が真夜中になってしまいました。

　これではねぶた祭りを見ることができません。

　う～ん、困ってしまいました。

　その後どうなるのでしょうか？

　ねぶた祭りには間に合うのでしょうか？

　さっそく幕を開けてみることにしましょう。

　スルスルスル～～

フランス縦断の旅④（シャンパーニュ地方とパリ編）...

2010/09/07 10:09:38

ブルゴーニュからシャンパーニュ地方に寄り道しながら華の都パリを目指します。
普通に行けば２００キロ程度のはずが、カーナビの入力を間違えてしまい結局１日
で３００キロ以上走破しました。同じような名前の街、多すぎです。

LONDON☆TRAVEL ～No.1　長いフライトを終え、...

2010/09/07 10:09:18

旅友でもある親友との旅行も６年目。

今回は念願の～イギリス・ロンドン～５泊７日の旅。

７日間じゃ全然足りない魅力たくさんの街でした！

【TRAVEL SCHEDULE】

【１日目】

　夕方着後、オックスフォードストリート散策

【２日目】

　午前は半日観光(ビッグベン、ロンドンアイ、ロンドン塔など)
　午後からは、ベイカーストリートにてシャーロック・ホームズに
　ちなんだ名所巡り

【３日目】

　鉄道でウィンザーへ。ウィンザー城を眺めつつLEGOLANDへ。
　その後ロンドンへ戻りハードロックカフェ

【４日目】

　ポートベローマーケット
　リージェントストリート、カーナビーストリート散策

【５日目】

　テート・モダン
　ハロッズでショッピング
　キングスクロス駅
　夜のビッグ・ベン

【６日目】

　キングスロード散策（ワールズエンド）
　大英博物館
　夕方ヒースロー空港へむかい、７日目帰国。

１日目は夕方にロンドン到着。宿泊先のホテルのすぐ近くを通る
オックスフォードストリートを散策。

　

　　　　　　　　

まぼろしの九州横断鉄道と高千穂鉄道廃線跡を歩く...

2010/08/31 10:08:48

今回の九州旅行のひとつの目的が高千穂へ行くこと。
たいていは高千穂峡や神社、天の岩戸神社などがメインなのだが
そこは鉄道マニアの私のこと、高千穂鉄道に興味関心が向いていた。
高千穂鉄道は本来延岡高千穂間50kmを運行していた第三セクター。
2005年9月6日の台風14号による増水で第一五ヶ瀬川橋梁、第二五ヶ瀬川橋梁が流失するなど
全線にわたって甚大な被害を受け、運行休止となった。宮崎県や沿線自治体が復旧費用の
負担に難色を示したため、高千穂鉄道としての復旧・運行再開を断念し、
全線廃止とすることが決定された。2007年9月6日に延岡 - 槇峰間が廃止、
翌2008年12月28日に高千穂 - 槇峰間も含む全線が廃止された。(wikiより)
レンタカーなどで旅行された人ならわかると思うが九州は観光客に対して
標識などの案内が不親切である。
もう少し、丁寧親切な案内標識があっても良いと思う。
この高千穂駅に行くにも二度ほどUターンを余儀なくされた。
カーナビはついているのだが、廃線跡を歩くには役に立たない。
まだ完全に廃線になってから2年足らず。
線路も駅舎もまだ現役に近い状態だった。
どうやら敷地内は観光施設に転用されているようであったが当日は休業。
軌道内に入って見回すと奥に取り残された車両が保存されていた。
鉄道ファンには人気の路線だったし、台風被害の前まではそれなりに営業できていただけに
この状態は残念と言うしか無い。
それにしても実に惜しい鉄道遺産である。

廃線といっても完全に人がいなくなったわけではないらしい。
駅舎には張り紙があり「本日休業」。
何かの営業をやっているらしい。
ネット検索してみると高千穂あまてらす鉄道というのにぶつかった。
http://www.torokko.jp/
どうやら、残った線路を使ってアトラクションをしている会社があるらしい。
最終的には路線の復旧が目的なのだろう。
心強い。

阿蘇高森から高千穂へ向かう。
快適な山岳道路を下って行くと目の前に蒸気機関車と電車が現れる。
ブレーキをかけてとりあえず駐車場に入る。
道の駅とある。
どうしてこんなところに機関車や電車、さらにトンネルがある。
ちょうど昼時だったので食事タイムを兼ねて散策する。
蒸気機関車は8620、通称ハチロクである。
大正時代の名機。
たしか最近阿蘇の方で復活運転をしたと聞いている。

電車は車内を改装して食堂として使われている。
これは明らかに廃線になった高千穂鉄道の最新型の車両のようだ。
内外装とも綺麗である。
敷地内にトンネルがあってお酒の貯蔵庫として使っているそうだ。
お酒がどうこうよりなぜこんな山の中に鉄道施設があるのか不思議だ。
廃線になった高千穂鉄道は延岡から高千穂まででこんなところは通っていないはず。
トンネルの掲示物を読んでようやくわかった。
日清戦争のあと軍部の思惑もあって九州横断鉄道の計画があったとのこと。
延岡から熊本まで、阿蘇高森まで現在南阿蘇鉄道が。
そして延岡から高千穂まで高千穂鉄道が。
その間の阿蘇の外輪山をくぐるルート23kmが戦後に工事が進むことになる。
ところが高森の大出水で工事が中断、その後国鉄の民営化等で工事はなくなってしまった。
取り残された施設が清算されてこのような道の駅になったとのこと。
80年代に横断鉄道断念、05年に台風で高千穂鉄道も廃線に。
なんとも鉄道マニアには悲しい土地である。

帰宅してからwikiを使って九州横断鉄道について調べてみた。
すると熊本県側は南阿蘇鉄道の高森とある。
そういえば高森でわけのわからない施設を見てきた。
「高森湧水トンネル公園」
どうして湧水なのにトンネルなのか。
現地では理解できなかったが帰宅して調べてようやくわかった。
九州横断鉄道の入り口だったわけだ。
異常出水のため工事が中断してそのまま廃止になってしまった。
それを逆手にとってトンネルそのものを水源として使っているそうだ。
南阿蘇鉄道の沿線にはところどころに湧水がある。
本当に自然の恵みの多いところである。

続 2010北海道　富良野～旭川（旭山動物園）～屈斜路～美幌...

2010/08/28 10:08:37

8/4-8/7 北海道をSONY α NEX-3 片手に旅しました。
函館→富良野→美瑛→層雲峡→屈斜路湖→美幌峠→苫小牧

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